高中必修2地理知识点总结新课标人教版高中地理必修二知识点总结

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第一单元人口与环境
[主要考点]
 不同人口增长模式的主要特点及地区分布
 影响人口迁移的主要因素
 环境承载力与人口合理容量的区别
【知识扫描】
一、人口增长在不同社会发展阶段的主要特点
1. 人口自然增长率是指一定时期内人口出生率与死亡率相减得数
2. 比较人口增长在不同社会发展阶段的主要特点
人口增长模式出现的社会阶段主要特点形成原因
高—高—低工业社会以前，包括原始社会、奴隶社会、封建社会、资本社会初期高出生率、高死亡率、低人口自然增长率。生产力水平低，粮食产量低，医疗卫生水平低，人口死亡率高
高—低—高 18世纪中期以后到到19世纪末出现在欧洲。20世纪50年代起，广泛的存在大多数发展中国家。高出生率、低死亡率、高人口自然增长率生产力水平明显提供，医疗卫生事业得到迅速发展，粮食产量大幅度增加，人口死亡率显著下降。
低—低—低目前，世界主要发达国家已经步入这种人口增长模式。低出生率、低死亡率、低自然增长率现代科学知识的普及和医疗卫生技术的进步，人类生活水平和文化水平得到提升，人们的生育观念和生育行为也发生较大的变化。人口出生率开始呈下降的趋势。
二、结合实例，说明不同地区人口增长的主要特点
目前发达国家大部分已属于现代型人口增长模式，从20世纪50年代起，“高—低—高”增长模式普遍存在于大多数发展中国家。目前发展中国家都面临着比较严重的人口问题。由于中国政府十分重视计划生育工作，采取了一系列得力措施控制人口增长。我国人口增长模式正逐步由“高—低—高”型向“三低”型过渡。全世界人口增长模式也处于由传统向现代型过渡阶段。
三、区别环境承载力和人口合理容量
1. 环境承载力是环境能够持续供养的人口数量。
2. 环境人口容量是一个国家或地区环境能够供养最大人口数量，可以用环境承载力来表示。
3. 环境人口容量的首要影响因素是资源（正比），还包括科技水平（正比），地区生活和消费水平（反比）。
4. 人口合理容量是指一个国家或地区最适宜的人口数量，所以环境人口容量大于人口合理容量。
四、结合实例，分析不同时期，不同地区人口迁移的主要原因。
1. 国际人口迁移：19世纪以前，国际人口迁移的总特点是以集团性，大批移民为主。例如15-16世纪，欧洲进行殖民主义扩张，引发了7000万欧洲人迁移到美洲和大洋洲的国家和地区。二战以后，国际人口迁移表现出新的特点：人口从发展中国家流向发达国家，定居移民减少，短期流动的人口增多。欧洲由人口迁出地变为人口迁入地，主要是西欧经济发展较快，吸引了大量的移民；拉丁美洲由人口迁人地变为人口迁出地，大量的人口流向美国、加拿大和欧洲，20世纪70年代以来，西亚和北非石油输出国从境外招募大批的外籍工人。
国内人口迁移：解放初到改革开发，国内人口迁移主要是有计划、有组织的进行得。例如60年代移民支援边疆省份，70年代知识青年“上山下乡”，此时我国人口迁移的风向多为从东向中部、西北、东北、西南方向迁移。20世纪80年代以后大量中西部农民向东部沿海就业。为了改善物质生活条件，获得更高的经济收入。

第二单元城市与环境
第一节城市空间结构
[主要考点]
 城市的空间结构和形成原因
 不同规模城市服务功能的差异
[知识扫描]
一、结合实例，了解城市主要功能区的分布特点，分析城市的空间结构
1、城市主要功能区的分布特点
城市主要功能区分布特点
商业区分布在城市的中心区、街角、交通干道两侧等交通便利的地区
住宅区住宅是城市中最广泛土地利用方式
工业区工业区分布在城市的生产中心，一般靠近河流、铁路、公路等交通便利的地方。
中心商务区位置范围的变化，对城市的用地结构，功能分区，商业网点的布局和房地产的价格都具有显著的影响。
2、城市空间结构的形成和变化
（1）城市功能区在空间分布和组合形成了不同地域结构模式，具有代表性城市地域结构模式有三种：同心圆模式、扇形模式、多核心模式
（2）城市内部空间结构形成最主要的影响因素是经济因素，即各种活动愿意付的地租水平
（3）影响城市内部空间结构因素还包括交通线路分布，历史文化因素，自然地理因素，经济发展水平等。
（4）为了保护城市环境和降低成本，城市工业区向城市外围迁移；为了方便运输，工业区向外围的主要交通线附近迁移。
二、城市服务功能
理解城市规模与其服务功能的关系，比较不同城市服务功能的差异。
（1）一个地区城镇的规模大小和数量成反比，规模小的城镇数量多，规模大的城镇数量少。
（2）理想的平原上，中心地（城镇）的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形
（3）高级中心地服务范围大，彼此相距远，正六边形数量少；低级中心地服务范围小，彼此距离近，六边形数量多
(4) 就区域总体来看，高级中心地包含低级中心地，高级中心地范围覆盖低级中心地，从而形成层层嵌套空间网络系统

第二、三节城市化
1．城市化概念：人口和产业活动在空间上集聚，乡村地区转变为城市地区的过程，又称城镇化。
2、城市化标志：城市人口增加、城市人口在总人口中的比重上升、用地规模扩大。其中城市人口占总人口中的百分比是最重要的指标。
3、不同类型国家城市化的不同进程：
发达国家特点起步早；城市化水平高（70年代后期达到了70％）；出现逆城市化现象（出现的原因：70年代后期，由于人们对环境质量要求的提高，以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善；表现：城市人口向乡村居民点和小城镇回流，大城市中心区萎缩，中小城镇发展迅速，乡村人口数量增多）
发展中国家特点起步晚，发展快；城市化水平低（1990年只有33％）；城市发展不合理（主要是由于城市经济畸形发展以及人口增长过快，农村劳动力过剩造成的，城市化和经济发展水平不适应）
4、城市化过程中产生的问题：
环境质量下降大气污染城市居民燃烧产生的烟尘，工矿企业排放的烟气，各类交通工具排放的尾气，危害人们健康
水污染城市工业废水，生活污水，危害人体健康
噪音污染妨碍人们休息、工作、学习和交谈，甚至损害人体健康
固体废弃物危害人体健康和环境
交通拥挤，居住条件差交通堵塞，导致时间、能源浪费；住宅表现为住房缺少、质量低劣
增加就业难度，失业人数增多影响社会治安，还会带来贫困、内城衰落等问题。
5、城市化问题解决途径：（保护和改善城市环境措施）
a. 建立卫星城，开发新区；
b. 改善城市交通和居住条件；
c. 保护和治理城市环境；
6、中国的城市化（课本40页）
第三单元人类的生产活动与地理环境
第一节农业
1、农业的概述
①农业生产的特点：地域性、季节性和周期性。
②农业的投入：自然条件：光照、热量、水分、土壤
社会经济条件：劳动力；生产资料、科技
③农业的分类：按生产对象分类：种植业和畜牧业
按投入的多少分类：粗放农业和密集农业
按产品的用途分类：自给农业和商品农业
④农业区位因素：气候、水源、地形、土壤、市场、交通、政策等
⑤农业发展与区位的关系：
区位因素农业发展
气候热量、光照、降水对农业区位的影响极大。光热条件与农作物的分布、复种制度和产量关系最为密切。
水源年降水量少于250毫米的干旱地区，灌溉水源是决定性因素。
地形不同的地形区（坡度、高度），适宜发展不同类型的农业。平原地区地势平坦，土层深厚，适宜发展耕作业，山地适宜发展畜牧业和种植业
土壤不同的土壤种类，适宜生长不同的作物。如东南丘陵地区分布广泛酸性土壤，适合种植茶树
市场需求市场的需求量最终决定了农业生产的类型和规模
交通运输主要影响商品农业的区位，园艺、乳畜业等要求有方便快捷的交通运输条件
国家政策世界各国的农业都受到国家政策以及政府干预手段的影响。如我国20世纪80年代建立的商品粮基地
科学技术是影响农业区位的重要因素，但它是通过影响其它因素而影响农业区位。
工业、城市的发展在城市郊区及工矿区周围，往往形成以生产蔬菜、肉、乳、禽、蛋为重点的农业生产基地。

⑥社会经济因素发展变化对农业区位的影响
社会经济因素变化对农业区位的影响
市场区位新兴工矿区的出现，城市的发展，城区和工矿区周围将重点生产蔬菜、肉、蛋、奶等，并发展园艺业
市场需求量供不应求时，刺激生产，供过于求时，压缩生产，如我国90年代初苹果种植
交通条件和保鲜、冷藏技术交通条件的改善和农产品保鲜、冷藏技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展，例如美国东南部地区利用光照优势发展蔬菜、花卉，供应东北地区，我国北方冬季从南方的广东、四川等省大量调运蔬菜；使农业区域专业化生产成为可能，例如，美国、加拿大、澳大利亚、法国等成为世界主要商品粮食生产基地，荷兰、丹麦、新西兰等为世界主要的乳畜产品供应国，拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地
2、主要农业地域类型的特点：
农业地域类型分布地区其他概况典型案例
水稻种植业集中分布在东亚、东南亚和南亚的季风区，以及东南亚的热带雨林区区位条件：
①高温多雨的气候
②平坦的地形
③劳动力丰富
④有悠久的历史，稻米是传统的食粮小农经营；单位面积产量高，但商品率低；机械化水平低；水利工程量大；科技水平低。
大牧场放牧业美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等地，美国、阿根廷以牧牛为主，澳大利亚、新西兰、南非以牧羊为主。
潘帕斯草原区位条件：①优良天然草场；地广人稀，土地租金低；③海港近采取的措施（以阿根廷为例）：培育良种牛，加强牛群病害的研究；改善交通运输条件；开辟水源；种植饲料。
商品谷物农业美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯、乌克兰等地基本特征：
生产规模大、机械化程度高是商品谷物农业的基本特征。
作物：小麦、玉米美国中部平原的商品农业的区位优势：优越的自然条件，便利的交通运输，地广人稀，
高度发达的工业
混合农业欧洲，北美，南非，澳大利亚，新西兰等地主要是饲养牲畜和谷物生产的混合农业墨累－达令盆地的优点：农场成为一个良性的生态系统；农民可有效地利用时间安排农业活动；农业生产具有很大的灵活性和对市场的适应性

3、农业生产对地理环境的影响

农业生产强度过大对自然环境的影响：荒漠化、水土流失、土壤污染

农业生产发展引起植被、地表环境、地表辐射特性、碳循环等发生改变
3、农业生产对
地理环境的影响不合理的农业生产方式对环境的影响：过牧、不合理
农业生产技术改进对生态环境的影响：化肥、农药的过量使用

第二节工业生产
【知识扫描】
一、结合实例，说明影响工业区位的主要因素
工厂建在什么地方，在什么地方建设工业区和工业城市，需要综合考虑很多因素。例如要考虑从哪里获得原料、燃料和劳动力，市场在哪里，交通是否方便，对环境影响的大小等因素。（工业区位因素：原料、动力（燃料）、劳动力、市场、交通运输、土地、水源、政府。）
1. 不同类型工业部门，其生产过程和生产特点不同，区位选择时考虑的主导因素各不相同。

工业部门类属名称区位选择的基本原则代表部门
原料指向型工业运输原料成本较高（原料到产品重量大大减轻）原料不便于长距离运输（易变质等）甜菜、甘蔗制糖等水果、水产品加工
市场指向型工业运输原料成本较高（重量、体积减少不多或有增加）产品不便于长距离运输（易变质、破碎等）家具、印刷、啤酒部分食品
动力指向型工业消耗大量电能的工业炼铝厂、冶金及化工等重工业
廉价劳力指向型需要投入大量劳动力应接近具有大量廉价劳力的地区普通服装、电子装配、包带、制鞋等
技术指向型工业技术要求高，应接近高等教育和科技发达地区集成电路、卫星、飞机、精密仪表等
2. 随着社会的发展，市场需求的变化，科学技术水平不断提高，工业区位因素及各因素所起的作用在不断变化。例如随着高科技企业不断涌现，知识和人才因素对企业布局影响逐步加大。又如随着交通运输业发展，一些原料导向型企业可以远离原料产地，接近市场分布（宝钢和鞍钢区位选择差异）。再如随着人们环境意识的增强，环境因素对工业布局影响越来越大。
二、结合实例说明工业地域形成条件和发展特点
1. 工业地域：工业集聚形成地域，称为工业地域。
2. 工业联系
（1）生产协作联系：工业生产的过程复杂，工序繁多，玩玩需要许多工厂共同协作才能完成一项产品，这些工厂之间就存在生产协作关系
（2）地理空间联系：有些工厂虽然不存在生产工序上的联系，但布局在同一个工业区内，共同使用这里的基础设施。例如我国许多地方的经济开发区内工厂就属于这种联系。我们称之为地理空间联系。
3. 工业地域的形成：具有工业联系的一些工厂往往会近距离聚集，形成工业集聚。工业集聚可以加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，降低成本，提高效益。
4. 工业集聚形成的地域，称为工业地域
按成因分：自发形成的工业地域和规划形成的工业地域
按发育程度分：发育程度低的工业地域（如食品工业），发育程度高工业地域（例如钢铁工业、石化工业、汽车工业等，其内部工业联系比较复杂，形成工业地域面积大，协作企业多，生产规模大，往往发育形成重要工业区，进一步演变成工业城市，例如攀枝花市、鞍山市、大庆市、十堰汽车城）
5. 工业分散和工业的地域联系
为了充分发挥不同地区区位优势，一些具有生产协作关系工厂并不一定集聚在一起，而是分散分布到各地，我们称之为工业分散。例如许多跨国企业工厂分布。
三、结合实例说明工业生产活动对地理环境影响
随着人们环境意识的增强，环境质量异成为重要的工业区位因素
1. 对大气有污染的工业（化工厂、水泥厂、发电厂、钢铁厂等）
分布规律：工厂分布在居住区常年盛行风下风向，或最小风频的上风向。
2. 对水源有污染的工业（印染厂，造纸厂、电镀厂、化工厂、炼油厂）
分布规律：工厂分布在城市河流下游
3. 既有大气污染又有水源污染的工业（化工厂和炼油厂）
分布规律：既要考虑风向又要考虑河流
污染工业分布规律
工业部门污染类型区位选择
水泥厂，酿造厂污染空气工厂设置在居民区最小风频的上风向或常年盛行风的下风向，季风区的垂直郊外
印染长，造纸厂，电镀厂，皮革厂污染水源污水排放口要远离水源地及河流上游
化工厂，炼油厂污染大气，污染水源综合以上两条
发电厂，钢铁厂污染空气，固体废弃物污染污染空气综合以上的，固体废弃物污染要远离居民区和农田

四、工业分类

工业类型举例分布地区
资源密集型工业采掘工业，制糖工业受自然资源分布的制约
劳动密集型工业纺织工业，服装工业分布在劳动力丰富的地区
资金密集型工业钢铁工业，化学工业需要大量的资金投入，对原料的依赖性仍然比较大
技术密集型工业电子工业，航天工业，核工业，激光工业分布在科学技术和高等教育发达的地区
五、历史上三次技术革命对工业的影响
历次技术革命年代主要标志新出现的工业部门
第一次 18世纪60年代蒸气机的发明棉纺织、钢铁
第二次 19世纪70年代电气化电力、化学、石油、汽车、飞机
第三次 20世纪50年代信息技术，生物工程，新能源，新材料和微电子技术微电子，核工业，航天，激光
六、不同类型工业区的特点：
著名工业区发展条件发展特点
传统工业区德国鲁尔区
（英国中部工业区、美国东北部工业区）丰富的煤炭、离铁矿区近、充沛的水源、便捷的水陆交通、广阔的市场衰落的原因：生产结构单一，由于煤炭的能源地位下降、世界性钢铁过剩、新技术革命的冲击。综合整治：①发展新兴工业和第三产业；②调整工业布局、拓展交通；③完善交通网、发展科技；④繁荣经济；⑤消除污染，美化环境
新兴工业区意大利新兴工业区大批廉价劳力、发达的银行信贷体系、经济高度开放、政府的大力支持以中小企业为主；轻工业为主；生产过程分散；资本集中程度低；大多分散在小城镇或农村
美国“硅谷”
（高技术工业）地理位置优越，环境优美；气候宜人；有高等院校；便捷的交通；军事订货。科技人才比例高；增长速度快、产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场

第三节人类生产活动的地域联系和交通运输
【知识扫描】
一、结合实例，说明生产活动中地域联系的重要性
人类的各种社会活动，都是在一定的地域空间进行，资源分布的地域差异，区域社会经济发展的不平衡，促使不同地区之间的物质、能量、资金和信息，通过运输、通信、商业、贸易等方式进行交流，实现优势互补和相互促进、从而导致地域联系。
二、了解生产活动中地域联系的主要方式
主要方式：交通、通信、商业和贸易。
了解现代交通运输系统主要方式特点比较图表。（冲A59页）
影响现代交通运输线路选择最主要的因素是社会经济发展的需要，可以通过科技发展克服不利的自然条件
三、结合实例说明交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。
1.交通运输与聚落的形成：交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常形成较大的居民点，如河流干流与支流的汇合处常发展为城市(例如武汉市，重庆市)，在河流入海口，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，有利形成比较大的城市。(例如上海，广州等)
2.交通运输与聚落空间分布
古代交通工具现代主要交通方式聚落分布聚落形式
北方马陆路陆路干道附近团块状
南方船水运临水分布带状
3.交通运输与城镇分布：沿河设城是我国南方的一般规律。（交通便利，取水方便）
4.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响
例如：随着铁路的修建，在铁路沿线和铁路枢纽形成一些新兴城市（石家庄、郑州、株洲）
又如：一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。
（以扬州市为例，见课本80页）
四、结合实例，说明交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。
1.山区交通不便，商业网点密度小，平原地区交通便利，商业网点密度大
2.城市中心区，交通便利，人流量大常形成中心商业区。（以市场最优为原则）
市区环线的边缘，市区外围的高速公路两侧常形成大型批发型商业区（是以交通最优为原则，而且地价便宜）

高中地理必修二知识点总结

　　地理必修二
　　第一章人口的变化
　　第一节人口的数量变化
　　一、人口的自然增长
　　1、10年来人口增长
　　历史时期人类的生产劳动人口数量和增长情况人口变化的原因
　　农业革命之前主要从事采集和狩猎人口数量化少，增长缓慢人们获取食物的能力低，抵御疾病和灾难水平差，死亡率高
　　农业革命至工业革命期间利用简单的工具从事农业活动人口数量增多，增长速度加快耕作和灌溉技术发展，食物供应变得稳定而可靠，死亡率下降
　　工业革命以后工业生产活动迅速扩大和发展人口数量继续增加，增长速度更加迅猛用科学技术武装起来的人类不断壮大着改造自然的能力，人们能获得充足的食物和完善的医疗服务，死亡率降低
　　2、人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低
　　决定因素：自然增长率、出生率、死亡率
　　3、发达国家与发展中国家人口增长差异
　　自然增长率水平人口增长特点及成因今后变化趋势
　　发达国家保持较低水平受生育观念、生活质量、社会经济发展水平影响，增长缓慢今后几十年，人口数量将比较稳定，一些国家还会逐渐减少
　　发展中国家水平较高由于政治独立，民族经济发展，医疗卫生事业进步，死亡率下降，人口增长很快采取了控制人口的措施，人口增长速度将趋缓，但人口数量还将增加
　　中国水平较低增长缓慢人口基数大
　　4、人口的发展一定要与经济社会发展相协调，与环境的承载力相适应。
　　二、人口增长模式及其转变
　　5、人口增长模式与相应人口问题
　　人口增长人口问题
　　历原始低增长阶段——“高高低”模式——原始型人口增长过快
　　史加速增长阶段———“高低高”模式——传统型——————儿童比重过大
　　轨增长减缓阶段—— 人口增长缓慢
　　迹低速增长阶段——“低低低”模式——现代型———————人口老龄化
　　6、影响人口模式转变的因素：生产力水平、国家政策、自然环境、社会福利、文化观念
　　7、为什么大多数发展中国家的人口增长模式尚未进入现代型？生产力水平低、城市化水平低、社会制度。
　　第二节人口的空间变化
　　一、人口的迁移
　　1、人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
　　人口迁移三要素：居住地变更、时间上长期性（1年以上）、市空间位置变化是否跨越行政界限
　　2、不同时期的国际人口迁移
　　时期特点迁出地区迁入地区原因意义
　　19世纪以前以集团型、大批量移民为主旧大陆（亚非欧）美洲、大洋洲等新大陆欧洲殖民主义扩张、新大陆的开发在客观上开发了新大陆，传播了工业文明，也改变了人种的空间分布
　　第二次世界大战以后人口从发展中国家流向发达国家；定居移民减少，短期流动人口增加拉丁美洲、亚洲、非洲等西欧、北美、西亚、北非迁入地区经济发展快调整了劳动力空间分布不均
　　3、一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减。
　　4、不同时期的国内人口迁移
　　自给自足的农业经济脆弱；战争频繁；自然灾害；政府组织“屯垦戍边”
　　时代影响因素迁移特点流向
　　古代深受统治者及其行政力量的束缚；自给自足的农业经济脆弱；战争频繁；自然灾害；政府组织“屯垦戍边” 大批迁入迁往自然条件较好的地区
　　当代性中国成立到20世纪80年代中期受国家政治政策影响大
　　国家实行计划经济体制和严格的户籍管理制度有计划、有组织东部——西北和东北
　　沿海——内陆
　　20世纪80年代中期以来国家改革开放政策
　　经济因素起主导作用（改革开放政策）迁移流量大，流向改变西部——东部沿海城市和工矿区
　　农村——城市
　　5、我国人口迁移的意义：调节人口空间分布和人才短缺；加强民族融合和文化交流；促进经济发展，缩小地区差异。
　　6、人口迁移效应
　　对迁入地区积极提供廉价劳动力，节约教育费用，促进迁入地经济发展
　　消极造成不安定因素，加剧人地矛盾
　　对迁出地区积极缓解人地矛盾，改善环境，增加收入（外汇），加强与经济发达地区经济、社会文化交流
　　消极人才外流
　　其它效应改变人口分布，人口结构；促进民族经济文化交流；促进人口群体基因交流和融合
　　二、影响人口迁移的因素
　　1、主要因素：一是自然环境和社会经济环境的变化；二是个人对生活或职业需求的变化。
　　——经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求
　　在某种特定的时空条件下，任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。
　　2、美国
　　1）促使美国成为移民国家的因素：
　　①新大陆为开发，需要大量劳动力
　　②15—16世纪，欧洲圈地运动，失业工人和破产农民为了追求更好的经济待遇迁往美洲
　　③新航线开辟，为人们顺利迁移扫清障碍
　　④殖民扩张，掠夺美洲资源财富
　　2）美国国内人口迁移
　　时期迁移的原因迁移流量
　　19世纪中期南北战争——政治人口大规模西移
　　19世纪和20世纪之交工业化和城市化的发展——经济由乡村流入城市
　　20世纪20年代到60年代农业危机、自然灾害——经济、生态环境南部人口迁往北部和西部
　　60年代末到70年代初东北老工业基地环境恶化，西部、南部有新资源、新兴工业的阳光地带——经济、生态环境、个人动机需求由东北部迁往南部和西部
　　70年代以后城市环境改善和老工业区经济重建（经济、生态环境）人口向老工业区和城市回流
　　第三节人口的合理容量
　　一、环境承载力
　　1、环境承载力，只环境能持续供养的人口数量。
　　人口数量是衡量环境承载力的重要指标。
　　2、环境人口容量：一个国家或地区的环境人口容量，是在可预见的时期内，利用本地资源及其他资源、智力和技术等条件，在报政府和社会文化准则的物质生活水平条件下，该国家或地区所能持续供养的人口数量。
　　3、环境人口容量的各因素之间的关系
　　科技发展水平——————决定开发数量
　　资源————环境人口容量
　　生活和文化消费水平———决定消耗数量最主要因素
　　在各因素中，科技发展水平与华努境人口容量成正相关关系，生活和文化消费水平与环境人口容量呈负相关关系，资源与环境人口容量成正相关关系。
　　4、环境人口容量具有不确定性，和相对稳定性。
　　二、人口合理容量
　　1、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜俄人口数量。——一个理想的、难以确定精确数值的“虚数”。
　　2、意义：对于制定一个地区或国家的人口战略和人口政策又总要意义，进而影响区域的经济社会发展战略。
　　3、对整个世界来说
　　（1）国际社会要倡导各国政府，尤其是发展中国家要尽最大可能把人口控制在合理的规模之内。
　　（2）建立公平的秩序，保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利。
　　（3）尊重人地协调发展的客观规律，因地制宜制定本地区持续发展战略，既保持良好生态平衡，又不断提高人民生活质量。
　　第二章城市与城市化第一节城市内部空间结构
　　一、城市形态
　　城市形态团块状组团状条带状或放射状
　　影响因素市中心吸引作用
　　平原地区城市用地限制或河流阻隔、规划控制等
　　山地、河流阻隔沿交通线分布或受地形限制
　　河谷地区
　　地域形态各组成部分比较集中，连成一片城市由几片组成，每篇就近组织各自的生产生活，各片互不相连城市地域沿主要交通干线或地形区延伸
　　主要优点便于集中设置比较完善的基础设施，各种设施利用率高，方便生活，便于管理，节省投资便于城市扩大规模，有利于保护城市环境城市各部分接近郊区，亲近自然
　　主要缺点易造成城市污染用地分散，各片联系不方便，市政建设投资大城市交通主要集中于一方向，且运距长
　　城市距离成都、合肥、华盛顿重庆、上海浦东新区洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安
　　二、城市土地利用和功能分区
　　1、功能分区：城市各项经济活动相互间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度集中。
　　2、划分：商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等
　　3、中心商务区（纽约的CBD——曼哈顿）特征：
　　①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方 ②人口数量的昼夜差别大 ③建筑物高大稠密 ④中心商务区内部存在明显的分区
　　5、三种基本城市地域功能分区
　　功能分区形态特征位置
　　商业区占地面积小、呈点状或条状经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显分区市中心，交通干线两侧、街角路口
　　工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向域沿主要交通干线市区外缘，交通干线两侧
　　住宅区占地面积大，是城市主要功能分区，工业化后出现分化建筑质量上，高级于低级住宅分化；位置上，高于于低级住宅分区背向发展高级城市外缘与高坡、文化区联系
　　低级内城与低地、工业区联系
　　三、城市内部空间结构的形成和变化
　　1、在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。
　　2、城市地域结构模式：
　　结构模式特点成因举例
　　同心圆模式城市形态集中紧凑，城市功能区为少市中心呈同心圆状平原地形，城市各功能区经过不断侵入和迁移，冲同心圆状自核心向外扩展成都
　　扇形模式城市各功能区呈扇状向外扩展交通（各功能区沿交通线延伸）沈阳
　　多核心模式城市并非依托单一核心发展，而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区，以及相对独立的卫星城等多功能区，并由他们共同组成城市地域随着城市不断扩展，原有市中心地价高、交通和居住拥挤等原因，在远离市中心的郊区出现新核心，同时也受河流、地形等因素影响淄博
　　3、影响因素：
　　主要因素：经济因素——取决于各功能分区付租能力，地租水平高低（交通通达度、距市中心远近）
　　历史文化（北京市）、种族宗教（黑人区）、建筑设计（欧洲中世纪城市绕教堂布局）、自然条件（城市高坡和低地）、行政因素
　　第二节不同等级城市的服务功能
　　一、城市的不同等级
　　1、城市等级划分标准：以城市人口规模来划分
　　特大城市——100万人口以上大城市——50-100万人口中等城市——20-50万人口小城市——20万人口以下
　　2、不同等级城市服务范围和种类不同，大城市提供服务种类多，级别高，服务范围相对较大。
　　3、影响城市服务范围的因素：
　　影响因素影响表现
　　资源条件位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的资源条件为城市提供丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地
　　交通条件位于交通枢纽上的城市，能够通过便利的交通为更远的居民提供服务，使其服务范围扩大铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
　　人口条件城市为服务区内居民提供货物和服务，服务人口要达到一定规模位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；相反，位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
　　二、德国南部城市等级体系的启示
　　1、同一区域内，不同级别的城市空间组合，就够成立一个地区的城市等级体系。
　　2、不同等级城市的服务范围层层嵌套。
　　3、不同等级城市数目、相互距离、服务范围、城市职能的关系：“高少远大多，低多近小少，大的嵌套小”（城市等级高，城市树木烧，相互距离远，服务范围大，城市功能多；城市等级低，城市数目多，相互距离近，服务范围小，城市职能少。不同等级城市服务范围层层嵌套，大的嵌套小的。）
　　4、中心地理论：
　　（1）一个中心地的服务范围围绕中心地呈六边形。
　　（2）是市场原则的作用
　　（3）高一级中心地服务范围相当三个低一级中心地服务范围。

　　第三节城市化
　　一、什么是城市化
　　1、人口向城镇聚集和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程，就是城市化。
　　2、城市化的标志：
　　① 城市人口占总人口比重持续上升
　　② 劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移
　　③ 城市用地规模不断扩大
　　3、城市发展的动力：社会经济发展——主要动力
　　（1）推力：哪些是的人群里开向村的因素。（农村人口增长快，对土地压力大；农村收入低，社会服务短缺；农村受自然灾害影响大）
　　（2）拉力：吸引人群来城市的因素。（城市就业机会多；城市社会福利保障程度高；文化设施齐全；城市交通便捷。
　　4、一个国家城市化水平的衡量指标：城市人口占总人口比重来表示，它体现了社会经济发展水平。
　　5、城市化的意义：人口转变、产业结构变化、工业的发展、科技的发展、缩小城市与乡村距离，文化、思想、观念、生活方式渐趋同。
　　二、世界城市化的进程
　　1、世界城市化的进程
　　城市化发展阶段特征出现问题发展新趋势出现的国家和地区
　　初期阶段城市化水平较低、发展较慢问题极少，处于城市化低水平时期发展中国家
　　加速阶段人口和产业向城市迅速聚集，城市化推进很快出现了劳动力过剩，交通拥挤、住房紧张、环境恶化出现郊区城市化现象
　　后期阶段城市化水平比较高，城市人口比重的增长趋缓甚至停滞中心区表现出衰落迹象出现逆城市化现象发达国家
　　2、发达国家和发展中国家城市化进程的差异
　　国家类型起步时间目前速度城市化水平城市人口比重所处阶段原因
　　发达国家早
　　（英国最早18世纪中叶）
　　趋缓（停滞）
　　高
　　高（70%以上）
　　后期成熟阶段资本主义发展较早，农业现代化发展，大批农业劳动力向城市移动
　　发展中国家晚
　　（20世纪中叶）速度加快低低（不到40%）初期和中期加速阶段民族独立运动胜利经济迅速发展
　　4、郊区城市化：城市规模不断扩大，城市人口和产业向郊区扩散的过程。
　　逆城市化：由于城市人口高度集聚，导致市区过度拥挤、环境恶化、用地紧张、生活质量下降
　　三、城市化对地理环境的影响
　　1、影响的表现：生物多样性减少；土地质量下降；对水循环的影响；对气候的影响。
　　2、城市化对地理环境的影响：

　　3、解决城市环境问题主要措施：1）严格控制大城市规模，分散大城市职能，建设新区和卫星城，努力推进郊区城市化，以缓解城市中心区的压力；2）对城市进行合理规划，加强对城市的管理，妥善处理好城市个功能分区的关系。
　　4、降低城市化对地理环境影响的途径：一方面在城市建设中，发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少各类活动对环境的污染；另一方面是城市景观尽可能与山河湖植被等自然景观保持协调，建立一种良性循环。

　　下面继续...

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