电感量、匝数、线径和气隙的关系 变压器匝数少，能不能在保持匝比和感量不变的情况下增加匝数？调...
1 电感量与匝数成平方比的关系，也就是说电感量与匝数的平方成正比，而与变压器每伏匝数无关。
变压器的每伏匝数与铁芯的大小、质量有关，每匝电感量也与铁芯大小、质量有关，每伏匝数多的变压器每匝电感量小.
2如果在铁芯不变的情况下，增加绕组匝数，能提供更大的电感量和更充沛的电能，这是好处，但是增加了内阻这是坏处。在绕组不变的情况下，薄片铁芯有着更少的磁涡流，更低的损耗，能通过更高的频率。但是占空隙数大，磁路也长。很多人追求低内阻，以获得更好的高频响应，追求大电感量，以获得更多的电流来增加低频量感。"绕多发热会小点，内阻会变大，功率变小，影响大动态。初级圈数越多其电感量就越大对于交流的阻碍就越大，所以过度加绕圈数势必导致输出功率下降和大电流的提供。
电感量和线径的关系
在圈数很少的情况下基本上没有什么大的差距 ,但是如果圈数很多的情况下就很明显了,其实工字型电感,线圈整体越接近中轴,电感越大 因为磁力线不容易散发掉,比如说两个同样圈数的电感 一个绕得很整齐一个很乱 那么整齐的一个电感一定大,线径一个粗一个细 那么细的电感一定大 中轴一个粗一个细 那么细的电感一定大 就是这个道理
气隙、线径和电感成反比
圈数和电感量成正比
电感减少匝数减小气隙声音会大吗
降低初次绕组匝数会导致一下问题： 坏处：1、原边电感量降低； 2、初次级不能完全耦合，原边漏感增大； 3、变压器磁芯损耗增大； 好处： 1、减少匝数，降低铜损； 2、减少漆包线用量及成本； 但是你在降低匝数的同时，你必须权衡变压器的铜损和磁芯损耗；以及变压器的整体工作情况。
如果保持匝比和感量不变的情况下增加匝数，由调整气隙来解决。因为匝数增加，要保证感量不变就要加大气隙。对整个电路来说没有多大好处，因为变比与感量没变化，所以不会影响整个电路中的其他参数和性能。但是匝数增加带来的绕组内阻增加，压降增大，使得线圈损耗增大，另外由于气隙的增大使得变压器漏磁增加，耦合效率下降等等，都是降低效率，使得损耗加大。所以没有任何好处。
相关参考：
怎么样准确计算变压器的绕线和铜线的线径,匝数和线径的关系式什么?
匝数与频率、铁芯截面积、铁芯磁通量、电压有关系；线径与电流、允许温升有关系；匝数和线径没有关系
漆包线线径匝数与电阻的关系
其实是利用电阻率公式R=（luo）L\/S，左边就是3.6欧姆，电阻率luo和材料有关，可以查 然后L就是长度，也就是一匝的线长诚意匝数，然后S就是横截面长，也就是圆周率PI乘以线半径的平方
绕组的匝数比与线径有关系么? 例如:N1:N2=1:5;那么我选不同的线径,会...
绕组匝数与线径没什么关系，通常电压低电流大的一侧用粗一点的线，电压高电流小的一侧用细线，主要是为了成本和体积（或者说重量）的考虑。交变电流中由于集肤效应，粗线略显浪费。补充问题回答：应该差不多，只是你线径取大后绕组电阻变小，电抗及漏感会略变大，不过影响不大。
开关电源变压器感量是怎么算的?
传统的程式设计 例如：要设计40W电子镇流器，电路需要L=1.6mH的电感，试计算磁芯大小、绕线匝数、磁路气隙长度。首先，计算磁芯截面积，确定磁芯尺寸。为此，可由式（1）计算出磁芯面积乘积Ap Ap=(392L×Ip×D2)\/ΔBm (1)式中：Ap——磁芯面积乘积cm4 L——要求的电感值H Ip——镇流线圈通...
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电机的匝数多了或少了会对电机有什么影响,线径不变
匝数多了，感抗增大，功率因数提高，电流降低，功率降低。匝数少，感抗减小,，功率因数降低，电流增大，绕组温度升高甚至过热。一个线圈的导线根数不一定就是匝数，只有并绕根数等于1时，一个线圈的导线根数才等于线圈的匝数。有如下关系： 一个线圈的导线根数一并绕根数×匝数电机定子每槽中的导线数目...
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...线圈,匝数一样线,线的粗细和磁感量有什么关系,和电压又有什么关系...
这样二个线圈电感量是相差无几的。只不过是线径细的那个比粗的那个电阻要大，损耗也要大些如果以理想电感来模仿，就相当于相同的二个电感一个串的电阻 大些一个串的电阻 小些。细线绕制的Q值就会小些。不过上述所说都是在假设桢绕制的情况下才成立的，如果由于线径小你就会把线圈绕的更密此了...
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