车界趣闻:福特Bronco"野马"上绝不能出现"牧马人" 牧马人的老大哥,2021款福特 Bronco,硬不硬?

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汽车制造商们和政客很像——他们讨厌竞争对手的名字以任何方式出现。同理,各大汽车品牌也是一样,没有厂商愿意自己的产品上还带着竞争对手的名字。而上周刚刚发布的福特Bronco就是这么一位"悲催"的故事主角。

停产24年后,福特终于把Bronco重新带到了大家面前。作为一台血统纯正的硬派越野车,寓意"野马"的它也是目前美国消费者最期待的新车。然而这匹"野马"遇到了一点小问题:目前市场上最受欢迎的越野轮胎是来自固特异的Wrangler系列轮胎,而"Wrangler"正是福特Bronco最直接的竞争对手(JEEP 牧马人),这可真是尴了个大尬啊。

对于福特来说,自己处心积虑憋大招这么多年,新车一上市就得在外观上(轮胎外壁)连续写四次竞争对手的名字。想象一下,自家的福特Mustang尾标贴了个" Camaro " 是什么画面?这件事必须不能发生啊!

所以福特Bronco在明年春季正式上市时,搭载的固特异轮胎外胎壁将去除大号的“牧马人”英文标识。不难想象,这是固特异公司对福特做出的妥协。但不可否认的是——固特异的牧马人轮胎依旧是当前市面上最热门的越野轮胎之一。尽管妥协了福特去除轮胎外侧的型号标识,但轮胎的内侧仍然有固特异的"小牧马人"标记(据说是为了方便轮胎的售后识别)。

福特公司官方发言人Sam Schembari也向外媒证实了这一点,他说道:" Wrangler(牧马人的名字)将从配备的定制固特异车胎外侧上移除。除非购买了Bronco客户对轮胎进行拆除并仔细观察内侧胎壁,其余情况下并不会在外观上凸显对手的名称"

现在,福特Bronco的客户该放心了吧?最明显的轮胎外观上没了牧马人的名字(基本上),若您是个强迫症患者,换一套胎才是"上策"。

目前暂未知晓哪个版本的Bronco将搭载这些特殊定制的固特异轮胎,而根据不同的车型版本,福特Bronco至少提供了六种不同尺寸的轮胎。无法改变的是,已经公布的部分官图中,大大的Wrangler标识显得非常"引人注目"。

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这SUV也叫“野马”,阔别24年的福特Bronco回归要直怼牧马人?


提及美系硬派SUV,大部分应该都只会想到JEEP家的牧马人,但其实在50多年前,福特家的Bronco就成为牧马人的对手,同时也是其“生命中”最值得敬佩的对手。就像STI与EVO那样,相爱相恨 ,惺惺相惜……

只可惜,第五代福特Bronco在1996年正式停产,虽然很多玩家万般不舍,但仍没能阻止Bronco跟大家告别,接替它的则是被尺寸更大的Explorer(探险者)。

随着福特在2017年宣布Bronco将会在2020年复活。而就在近日,福特发布了全新Bronco的官图。本次发布的Bronco家族有两个车系分支,一个采用非承载车身,更为硬核的“Bronco”,另一个则是与福特Escape(锐际)同平台的“Bronco Sport”。咱们今天主要就来看看中文翻译同样为“野马”的Bronco到底有多硬核。

无论是硬核的Bronco或者是城市SUV取向的Bronco Sport,基本都是借鉴了很多初代车型上的经典元素。采用了方正造型,复古气息更浓郁的灯腔内圆形LED灯组,而入侵到中网格栅的LED灯带很别致。


虽说新车的爸爸是福特,但它跟mustang跑车一样,看不到福特的徽章,而是使用了Bronco字样。

内饰方面,Bronco Sport车系身上同样看不少复古元素,一板一眼,并没有花里胡哨的设计线条点缀,其中肉眼最“高科技”就是中控液晶大屏了,此外新车还支持多种驾驶模式选择。还有一个醒目的这头“野马”后踢徽章,寓意更加野性且难以驯服的马匹。

来到硬核的Bronco车系,野性元素则更为明显,纯金属前杠、裸露双拖车钩、可拆卸车门/顶棚/车窗、前机盖钢索底座、笼式防滚架,具备接近角35.5度、离去角29.8度,基础涉水深度达到851毫米。


除了非承载式车身之外,新车还采用前双叉臂后整体桥悬挂,Bilstein长行程减震器、Trail Toolbox越野套装、G.O.A.T. 地形管理系统(7种地形模式)等装备。


还不满足?再来看看这个顶级的Badlands版本,可以直接对标牧马人Rubicon,装备更是野性十足,LED射灯、镂空车门、防脱泥地胎、前后锁止差速器、可断开防倾杆,平衡杆断开后,分动箱低速四驱可放大2.72倍和3.06倍的动力,简直武装到牙齿了。


内饰装备也是与基础版车型有所区别,除了配置搭配更有“西部牛仔”的风格之外,中控台前面配备的杆子,专门用来固定设备支架的,随时随地来个直播也是没啥问题。此外在中控台上方,是Bronco前后两把锁和断开防倾杆的控制区,光看这就觉得硬了。




动力部分,全新福特Bronco将搭载2.3T四缸发动机,最大功率为273马力,峰值扭矩为420牛·米,匹配10速自动变速箱。至于城市SUV取向的Bronco Sport车型,则提供1.5T三缸/2.0T四缸两种规格的发动机,配8速自动变速箱。

回归到最现实的问题,到底会不会来国内呢?首先福特大张旗鼓的复活这个庞大的车系(光Bronco车系就有7个版本),光卖给老美是不太现实,所以漫哥觉得很大几率会来,就看以什么方式引进国内了。


本文图片|来源网络
编辑|车上还有谁
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《星球大战》系列电影从1977年至今是多少人心中的神作,每一部都堪称经典,但你可知它的制片人背负了多少压力,任何的差错都可能造成毁经典的眼中后果。所以无论什么东西只要上升到情怀这个层次,说明它在人们心中的地位举足轻重,是一种近乎神圣的心理体验,容不得半点的亵渎和错误。

延伸到汽车界,福特Bronco车型的经典程度不亚于星战系列,初代Bronco于1966年下线,是福特的一款革命性SUV车型,凭借其出色的越野性能深受人们的爱戴,而其3门硬顶的外形也成为了那个年代里美式硬派SUV的经典形象,甚至被冠以“美国最出众的越野SUV”的称号。

遗憾的是,这款车于1996年宣布停产,一代经典的落幕也让很多的车迷伤心不已,随着经济的复苏,人们对Bronco的怀旧情绪比以往任何时候都要强烈,Bronco这个名字分量太重了,以至于福特无法把它应用到任何一款新出的SUV上,因为有些经典的元素必须是整体的一部分,否则即使是相同的名字消费者也不会买账。
于是,福特在2017宣布了Bronco要回归的消息,也让很多的车迷兴奋不已,目前我们已经得知全新Bronco在欧洲市场完成了商标注册,最快预计会在今年的春季发布,明年正式上市。

对这款让人翘首以盼的车型,它的复活也让福特的工程师们倍感压力,毕竟谁都不想在自己的职业生涯上留下骂名不仅是工程师们,连狂热的车迷们投入了极大的热情,他们甚至根据此前曝光的谍照、零部件指南以及在福特及其供应商内部的消息来源,制作出了新车的渲染图。下面就让我们了解一下,在官方发布这款车之前目前我们所知道的这款经典回归车型的一些具体情况。

从照片中的效果图来看,还是包含了一些想象的成分在里面,但也基本符合原型车的样子,车头部分,我们可以看到一个方形的引擎盖和壮观的猛禽式格栅,上面用大写字母写着“Bronco”,让你无需对它的身份进而性能产生怀疑,设计上极具亮点的是该车将配备圆形的前大灯,十分具有复古的感觉。
车轮方面,35英寸的全地形轮胎有足够的离地间隙可提供优秀的越野能力,车后还会挂有一个全尺寸额备用轮胎。这款车其实是基于Ranger/Everest车型而打造的,它的外观设计经过了设计师们仔细考量,简约而不简单,能让Bronco成为一辆真正的野马。仔细的打量,你会发现这些设计其实和Jeep牧马人有很多雷同的地方,这当然绝非巧合。
自从1996年Bronco停产以来,牧马人就开始流行起来了,尽管包括日产Xterra和丰田FJ Cruiser在内等车型曾短暂崛起,但牧马人还是主导越野SUV领域超过20年,要知道,近两年来,牧马人的销量比日产Altimas和福特Fusions加起来卖的还要多。
Bronco将于不久后以2021年款的形式亮相,凭借其巨大的影响力,在销量上肯定会在有所作为,但估计不太可能会像Escape、Explorer那样畅销。毕竟,销售额并不是福特此次复活Bronco的主要目的,其主要原因还是为了让人们再次对福特SUV提起兴奋,以刺激市场,所以对它的设计风格将会产生一定的影响。

新款Bronco的车门可以为户外活动而拆卸,所以后视镜将安装在A柱上,拆下来的车门可在后备箱内放置,并与可拆卸的硬顶相得益彰。门拆卸系统使用了一套全新专利款设计锁扣,这是一套比牧马人门上的铰链系统简单得多的解决方案,无需工具就可实现拆装。
福特认为Bronco更像是一款为沙漠高速跑者,而不是低速岩石履带车,这意味着Bronco不会像牧马人那样采用老式的活动车轴,而是采用长行程独立悬挂,后部将采用带片簧的活轴设置,两种轴设计均由Dana提供。预计选配的最坚固Bronco将提供电子防滚杆断开,并采用Ranger Raptor的锁后差速器,可能还会使用F-150猛禽上的Torsen限滑前差速器。

动力上,传闻福特会为其使用一台270马力和310磅英尺扭矩的2.3T的引擎,可能还会增加混动系统的车型。如果客户感觉不满意,还会提供一款2.7L Twin-Turbo V-6引擎选择,输出会增加到约325马力和400磅英尺。而真正有趣的是,除了福特和通用共同开发的10AT外,据说还有一款手动变速器正在研发中。
在所有这些情怀之上,还有一个事实,那就是新款Bronco仍会在密歇根州韦恩的装配线上生产出来,而它的“前辈们”已经在这里生产了几十年。2010年福特在中国创造了福克斯,不久之后将其从美国产品线中剔除,消费者和福特公司内部目前对卡车和SUV的痴迷已经对轿车和掀背车造成了巨大冲击。所以,如今我们无需担心Bronco会遭受同样的对待,它是一款带有情怀的稀有SUV,具有独特的外形和吸引力,定会再创辉煌。
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