当船员好不好 现在做船员怎么样
普通船员的工资都在3000以上 高级船员的工资在10000以上 工作方面现在还挺好找的
你那个熟人一定就是高级船员了 考取高级船员需要一定的学历所以在学校培训三年是正常的 学费6,7万 哪就太高了不可能那么高的学费 便宜的地方都是几万就可以的 而且还包括考证的费用 当然如果你说的是高中上大学 报考的厦门海事大学的话 那我就不清楚费用了
再则高级船员是通过考试才能发放证书 通过考试后还要在船上实习（实习一般无工资）一年才可发放正规证书 向我们驾驶的考三副就要考7门。虽然都是选择题，瞎蒙那指定是过不了的，也需要努力学习的（也有很多的人考不过的）
船员一上船工作不管你跑国内还是跑国外最少都6个月以上有的甚至一两年， 在这期间你不能跟家里人在一起， 跑国内的话一般情况下都能打电话但是跑国外有的时候几个月也给家打不了一个电话。
如果家里条件很好的话 不建议学这个专业
楼上的你是海员吗？不懂别忽悠。我是南通航运学院08届的学生，现在是三管轮，月薪2000美金。我在船就看到驾驶员还有戴眼镜的（比较少），和我同船的老轨，大管轮都戴眼镜，也没见他们少挣一分钱，也没有听他们说不容易上船工作啊。现在高级船员的缺口很大，而且海员又是一个自我淘汰率很高的职业（挣点钱就上岸工作了），高级船员都是供不应求，哪来歧视一说，即使不好，就去搞个激光一照，眼镜摘掉不就行了吗？至于大小公司一说，我觉得完全看个人，我们公司也有马士基这样的大船东，也有不出名的船东，整个公司管派人的主管也就7，8个，船员大概有好几千，每个人都去公司做主管，几乎是不可能。我建议你来做海员，年青的时候在外闯一闯，等以后有了积蓄上岸发展，不必苦一辈子，船员的工资都是净得，没有吃用开资，而且还有劳务费，扫舱费这样的零用钱。要做就做高级船员，找家正规的培训基地，不要被一些黑中介所蒙蔽，大致5万块吧，还要看中介的了，还有看你考几次能通过。学费不是大问题，只要考到证书，上船挣钱是很快的，我这次在船11个月，挣了14万多，感觉也是不错的，在家打算过个年再出去，也有4个多月的假期了。我建议你报考高级船员。
海员包括两种。普通海员和高级海员。
普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。
高级海员高中以上学历培训两年的时间。
大专学历培训一年的时间。
目前市面上培训海员的方式有两种：
一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。
另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。
船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。
船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。
目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。
和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。
船上薪酬（中国外派船员）：
船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）
大副/大管轮：6500-9000美金
二副/二管轮：3200-5000美金
三副/三管轮：1500-4000美金
厨师/水手长：1200-2500美金
一级水手/机工：1000-2000
二级水手/机工/服务生：800-1500
实习生：各自不等
薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。
船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。
学高级船员好不好，很多人都问这个问题，作为船员的我从几个方面给你们分析一下，主要还
是你们自己考虑。
现在学习船员大多有两种，一种是本科大专出来的，这一部分每年有一部分优秀的考生都是被
国企 （中远航运 COSCOS ）给录用了，剩下的也就是自己签些小公司。全国的这个专业每年毕业的
人数3万-4万也是我最少的估计.还有一种就是中专班速成班的，学习两年也可以考个高级船员，现在
中专出来的人数仅山东每年就有2万-3万的考生毕业。加上全国的，你自己估计下。
现在来说说培训一个高级船员从培训到正式上岗所需要的经费。就拿两年的中专班来说。
不通过中介中间没任何的手续费，只算学校的收费，两年23000元-25000元，
两年的生活费，现在的物价上两年学花费15000元-20000元也不算是高的，
不说考试挂科，考试一次通过快的要2个月就可以拿到成绩单了。（考试的一次性通过率一般是25%，
补考，一般你有关系的话可以2个月后补一次）
现在说说考完后的上船实习问题，实习要首先拿成绩单去海事局开封，开封必须要找到船，
没上过船的一般要找中介，实习高级船员一般收取的介绍费目前是5000-10000元不等，
实习期，以前是12个月，新规则是18个月，实习的期间在船上是一分钱都没有的。
从学习到正式拿到证书差不多要3年半，这是最快的。这3年半总共花费的是5.5万-8万这不算是高的
拿到证书了就可以正式上班了，现在的市场已近饱和的泛乱了，船上有的拿着轮机员的证书做机工
水手的很多，大多是找不到船。找到船了现在的工资大概是4000-6000不等，更低的也有。
船员是高风险职业，现在船员的出事率每年都在上升，而且船员也很苦一般一个合同期是6-9个月
也有更长的，你要明白一点出海了就和家人失去了联系，一般远洋跑一个航次下来2-3个月也是最正常的了。
渔船很苦，真的是魔鬼级的，工资也肯定没有一万那么高，比是肯定比货船低很多的。
上集装箱船，或者说货船，需要很多证书，水手证四小证海员证，培训费用大约七八千，上船很难，因为现在船员太多泛滥了。
如果你真的有机会去开大货车，还是别选择上船了，长期离家在外对家庭影响很大，长期着不了陆地，缺少新鲜蔬菜对健康也有影响。
我的建议，优先选择陆运，再次集装箱船，最差是渔船。
做船员好吗
做船员还可以，工作强度不是很大，待遇也可。
船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。常将持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员，余者称为普通船员或一般船员。
根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。
相关好处
做船员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺，培养高级船员的院校门槛相对较低，国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历，很多单位不十分苛求。
培训高级船员只需二年、三年时间，学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员证书。只要身体条件许可，可以做到55-60岁；证书的有效期限为5年。
高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配；
以上内容参考：百度百科-船员
相关参考：
船员这个工作怎么样?
至于待遇问题,看你什么职务了,高职务船员一般是普通船员工资的10-20倍不等.关于食品,不可断言好或者不好.主要是看航线和船舶的管理.很多比较短的航线伙食质量和数量比一般家庭吃的是要好得多的.远洋比较苦,新鲜蔬菜较少,不过水果牛奶啤酒各种肉各种鱼各种海鲜还有调味品还是十分充足的.过年过节,好的...
为什么船员工资给的高,却没有多少人愿意干呢?
1.船员平均每年只有两到三个月在家休息，其他时间都在海上漂泊工作，且在家休假时没有工资。2.绝大多数船没有可以给船员私人用的信号和网络。即使有，因为昂贵的卫星通信，网速极慢（微信只能收发文字，表情包发不出去）且限流。3.船上没有超市，船员有钱也花不出去，基本生活用品上船前准备好。4....
当船员很苦吗
优势 福利待遇好 海员做为一份职业，最吸引的地方在于工资。相同的工作时间，海员的工资相对陆地会高一些，可以达到8000-12000元。最重要的是，工作整体比较轻松，4小时工作，8小时休息，再工作4小时。额外的加班会有劳务费。利于资金积累 海员利于资金积累的原因，除了工资高，还有不需要额外的费用。吃穿...
当海员有什么好处和坏处吗?
还可以考验爱情和婚姻，因为离别，长久的离别！不过，这种考验还是不要的好！十有八九就两个字：伤心！所以说，当海员最好不要在结婚后，并非说，当海员的结婚后，都会离婚。你可以想象一下：男的长年四季漂泊在大海上，女的带着孩子，长年四季独撑着家，一年行，两年可以，十年八年呢？世上没有...
威海兴润船舶公司海员好干吗
不好干。1、威海兴润船舶公司的海员，需要长时间在海上工作，面对复杂的海洋环境需要应对不稳定的天气和海况，如海上风暴、大浪等危险情况。2、海员的工作时间长，需要连续工作数周或数月，没有固定的休息时间。
做海员是个好工作吗?
说的有点过头，但是我真的很不愿意跟别人讲价，也非常的不愿意到人多的地方去。喜欢安静不喜欢嘈杂，不愿意跟别人计较，不愿意跟生人打交道，不善言谈，与别人没有可以聊天的话题，但是和自己的同事聊起来可以滔滔不绝，等等如此现象，让我真的很不是滋味。大家作船员时真的要好好考虑一下。其实就...
为什么选择了做海员
第五、婚姻问题或者说家庭问题不好解决。因为工作特点，船员长期不在家，就凭这点，好多女生对与海员谈恋爱闻而生畏，导致单身的小伙不好找对象，（有好多有女友的兄弟，刚上船不久就被踹）即使找到了也不易维持下去，注意我说的是不易，不是不能。对于已经结婚的船员来说，夫妻长期分居两地，生活不...
当海员好吗?
每天工作8小时，如果加班，每周结算发给加班津贴。全部为机械化操作，劳动强度不大。轮船停靠港口后，海员可以到港口城市游览、观光、购物。船上免费住宿，每天生活费5.5美元。专人主厨，饭菜花样多。每到一个港口船上都要购进新鲜蔬菜、肉、鱼、虾、水果及淡水。住宿条件好，高级海员每人一个房间，普通...
海员这个职业怎么样 工资和工作强度如何
2个回答 #热议# 该不该让孩子很早学习人情世故?匿名用户 2013-07-30 展开全部 ▲分类 △高级海员分为管理级和操作级 管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有) 操作级:二副,二管轮,三副,三管轮. 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。 现在国内沿海的...
说当船员挺有危险的,是真的吗?有什么危险?
朋友，我是船上的船员，任何职业都有危险。要说做船员危险那是不对的 ，危险不危险要看你上的什么船。最危险的是渔船，因为小，人员专业程 度不高，机器性能不好，经常出现人员伤亡的事故。但上万吨的货轮或客 轮就安全得多，货轮客轮以及特种船舶（液化气船，油轮）每天接收天气 预报，风力几级，...
相关评论
18517249503： 我是南通航运学院08届的学生,现在是三管轮,月薪2000美金.我在船就看到驾驶员还有戴眼镜的(比较少),和我同船的老轨,大管轮都戴眼镜,也没见他们少挣一分钱,也没有听他们说不容易上船工作啊.现在高级船员的缺口很大,而且...
18517249503： 做海员其实一点也不好,第一 生活环境很枯燥,第二 人际关系复杂,第三 生活不是很协调, 第四 工作压力很大,第五 高危险,高温度,但是挣的稍微多点. 大概就这个意思吧,我就是个海员,我是这么认为的,正准备辞职~
18517249503： 船员工资高,不过分怎样的船员,(工程方面的船员,跑南北线,远洋等待遇不等)船员只是家顾不到,至于其它方面只有自己亲身体会.我是作为船员家属发表这些的.
18517249503： 兄弟,我劝你不要做海员,我在船上待了两年,两条船,cosco的,现在已经下来几年了,学几年的专业算是白学了,很累,很辛苦,很寂寞,浪费青春,现在我做呢行了,后头想想,当初离开船员的想法也是非常明智的.我现在过得也挺好,至少知道每天在做什么,不像船上,吃饭,值班,报表.枯乏无味.
