内燃机的负荷特性是保持转速不变,而改变节气门位置! 什么是汽油机的负荷特性和速度特性?

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保持转速不变,供油量小的时候负荷小、输出功率就小,负荷增大后,输出功率也要提高,就加大油门了。负荷减少后,自然需要油转化的动能就小,所提供的能量也要减少了。
比如,汽车行驶在平直的公路上,如果保持发动机转速不变,遇到上坡就需要加油,即增大供油量,遇到下坡就需要减油,减少供油量。

当节气门位置不变是,发动机负荷就一定不变吗

你好,不一定。影响发动机负荷比较多。

负荷特性是在发动机转速不变的情况下,通过改变发动机负荷(即油门)得到的发动机性能曲线。
速度特性是在发动机油门位置不变的情况下,发动机性能随发动机转速的变化曲线。
发动机负荷特性:发动机的转速不变时,其性能指标随负荷的变化关系,在测定负荷特性时必须保持转速不变。(即:当发动机转速不变,而逐渐改变节气门开度,每小时耗油量B、燃料消耗率b随负荷(Pe、Ttq或Pme)而变化的关系。)

扩展资料:
普通汽油机负荷特性曲线的特征,开始启动时ge最大(此时需要浓混合气),但随节气门逐渐开启负荷增大而ge减少直至最低点,此时节气门接近全开。继续开大节气门,ge又会开始上升,曲线呈现一条内凹抛物线。曲线的最小ge值越低越好,同时ge随负荷的变化越平缓,发动机在不同负荷下工作的经济牲越好。从曲线的形状,可以分析出哪一个负荷区域是最经济的。
参考资料来源:百度百科-发动机负荷特性

相关参考:

比较发动机负荷特性和速度特性的区别
1、发动机负荷特性:发动机的转速不变时,其性能指标随负荷的变化关系,在测定负荷特性时必须保持转速不变。(即:当发动机转速不变,而逐渐改变节气门开度,每小时耗油量B、燃料消耗率b随负荷(Pe、Ttq或Pme)而变化的关系。)2、发动机速度特性是指发动机节气门开度或油门开度不变,发动机性能指标随转速...

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发动机负荷:发动机的转速不变时,其性能指标随负荷的变化关系,在测定负荷特性时必须保持转速不变。(即:当发动机转速不变,而逐渐改变节气门开度,每小时耗油量B、燃料消耗率b随负荷(Pe、Ttq或Pme)而变化的关系。)汽油机负荷特性又称节流特性,柴油机负荷特性又称燃油调整特性。发动机诸性能特性中有...

什么是汽油机的负荷特性和速度特性?
负荷特性是在发动机转速不变的情况下,通过改变发动机负荷(即油门)得到的发动机性能曲线。速度特性是在发动机油门位置不变的情况下,发动机性能随发动机转速的变化曲线。发动机负荷特性:发动机的转速不变时,其性能指标随负荷的变化关系,在测定负荷特性时必须保持转速不变。(即:当发动机转速不变,而逐渐改...

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在测定负荷特性时必须保持转速不变。汽油机负荷特性又称节流特性,柴油机负荷特性又称燃油调整特性。发动机诸性能特性中有一个叫作负荷特性,它是指当发动机转速一定时,经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系。利用这一变化曲线,可最全面地确定发动机在各种负荷和转速时的经济性。

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  • 呼和4647: 内燃机的负荷特性是保持转速不变,而改变节气门位置! -
    13957314554: 保持转速不变,供油量小的时候负荷小、输出功率就小,负荷增大后,输出功率也要提高,就加大油门了.负荷减少后,自然需要油转化的动能就小,所提供的能量也要减少了. 比如,汽车行驶在平直的公路上,如果保持发动机转速不变,遇到上坡就需要加油,即增大供油量,遇到下坡就需要减油,减少供油量.

  • 呼和4647: 内燃机的负荷特性是保持转速不变,而改变节气门位置!那我就想不通了,节气门位置都改变了,供油量也就变了.也就是说所提供的能量减少了,自然转化成的动能也会减少呀?这样发动机转速怎么可以保持不变呢?
    13957314554: 转速不变,改变节气门位置:这就涉及到两个方面,一是增大供油量,二是减小供油量. 你所说的只是减小供油量,在某些情况下需要用到,比如某车行驶时,荷载为100吨,发动机转速为1500R/M.车辆需过一个U型坡路,首先遇到一个下坡时...

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