自动挡怎么控制油门
问题二：自动挡汽车如何控制油门来变换档位？ 就是你先深踩油门，感觉档升不上去的时候，松一脚油门档就先升上去了。速度就快了。你的车变速箱可能不知能。应该是，先狠踩油门，变速箱默认为降档。把档位降下来，转速提高，也可瞬间提速。
问题三：自动档汽车怎么踩油门更好 1. 自动档的车辆与手动档的区别是没有离合器，在行车的时候，只要踩油门或者刹车就行了。即：需要加速的时候就踩油门；保持速度的时候，踩住油门不放；需要减速的时候，松开油门，或者踩刹车。并非你讲的那么复杂。2. 一般情况下，自动档的车在发动机2000-2500转/分会自动换挡。3. 自动档的车虽然是自动的，但也有反应速度，也就是说没有手动档的反应那么灵敏。所以在踩油门的时候，需要温柔一些，这样更省油。现在新型自动变速箱有一定的智能，能够适应车主的驾驶习惯（踩油门和刹车），并做出调整。中高档车辆配有自动巡航，在高速公路上，二者配合更省油。
问题四：新手上路自动挡油门踏板怎样控制 油门是较为灵活的部件，新手对油门力度掌握不好，要慢慢来适应，每次开车慢抬刹车，缓慢给油时间长了就好了。
问题五：请问自动挡该如何控制油门 首先，可以通过松油门来升档
在很多省油技巧中，往往提到尽量少踩刹车，轻踩油门，保持匀速这是大家都知道的常识。
可是很多想省油的新手来说，他们往往是油门轻轻踩着，匀速的慢慢的加速到50码、60码。实际上，这种做法并不是最省油的。因为其转速表要达到3k-3k5转才会换挡，如果太过于温柔，往往要在2档、3档的高转速停留很长的时间（油门深浅不变的话，变速箱不会换挡）
第一脚油门：基本上点一下，1s左右就松，间隔半秒钟再踩，这时升到二档。
第二脚油门：同样是1s-2s就松..
....
....
直到升到五档/六档/七档时速度已经在60码左右了，这时就可以安稳开车了，而转速表始终不会上到很高的转速，这样就可以实现省油的技巧。
其次，通过松油门来让车惯性行驶来省油
行进间，车速在50-70码时，可以时不时丢一下油门（2秒、3秒、4秒都可以），利用惯性来保持车速，油可以省一点，但速度实际上并不会有太大衰减，特别是对很多高排量车而言，轻轻点一下油门，速度就上去了。
怎么样，赶紧试试吧，百公里油耗一定能降下来的。
问题六：自动挡倒车踩油门技巧 车的加速度和踩油门加速度有关系，猛踩油门保证有加速度。
加速度有了，力度取决于油门的位置，越深越有力气。但是踩进去一半或者三分之二，一般可以保证能过那个凹槽。
因为现在车都是电子油门，所以有滞后，你猛踩一下油门，快到底立刻松开，松开的时候，脚很快到刹车上就可以了。
电子油门踩下去和松开后的0.1秒钟车才有反映。所以当你刹车往下踩得时候，这时候车动作是最大的，但是因为时间短，而且还有凹槽阻碍，所以此时车也就位移10-20贰分左右，而刹车已经发生作用，车也会立即停下，所以非常安全的。
问题七：自动挡的车正确操作方法 第一种方法是正确的，绝对不能用第二种方法
因为自从培训开始，开车都是使用右脚控制刹车和油门的，其道理在于，一个脚同时只能选择一个动作（特技动作做跟趾的除外），这样可以保证安全性。如果左脚控制刹车，右脚控制油门，万一遇到紧急情况，有可能会出现油门刹车一起踩，增加安全隐患，所以自动挡车一定是由一只脚控制油门和刹车。
不过我见过例外，我有亲戚是老出租司机，第一次开我的自动挡车的时候就是两个脚控制的，开了很远阀很是佩服。
问题八：自动档的车刹车油门怎样操作最佳 自动挡的车你最好学会一个脚开，不然的话很容易发生交通事故，它和手动挡的车是不一样的，打开点火关开的时候，右脚踩住刹车，这样才能着车，不能不踩，不然是打不着的，然后右脚踩油门车就走了。遇到紧急情况，就右脚松油门，再用右脚踩刹车，反正你最好是学会用右脚控制刹车和油门，左脚别动。 追问： 我的车是福特嘉年华（时尚版），但每次点火时都没踩刹车就可以点火啊
问题九：自动挡油门怎么踩 首先：自动挡车和手动挡最大的区别就是 没有离合器。
当我们想起步或者倒车 时，不需要踩油门，因为 自动档车 怠速是有缓慢的移动的，
例如：当我们想倒车时，踩刹车，挂R档，然后不需要踩油门，放刹车，车辆就自己可以动了，如果后面有点坡度 或者我们想速度快点，这时候我们才需要踩离合。
像前走也一样。
问题十：自动挡汽车怎么操作！谢谢！ 自动挡汽车正确的操作方法和习惯:
1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡(废话 ，不踩住是挂不了P档的) 但是 ，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D档，会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。
理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位， 光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。
理由:不用嗦了~
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。
相关参考：
手动挡换挡时离合器和油门怎么配合
1、踩下离合器。2、将挡位挂入需要挂入的挡位。3、挂入之后抬起大约一半的离合器，这时候需要慢慢踩下油门。4、汽车的速度开始提升时，再慢慢将离合器松开即可，不能太快不然易死火。5、踏油门的姿势以脚跟为支撑，前脚掌踩在油门处，使用踝关节的力量来控制油门。油门不要一脚踩到底，比怠速油门略...
自动挡汽车油门是控制
一、利用油门控制升档（省油）大家都知道，一般情况下，转速达到2000转左右时，电脑就会控制升挡（当转速突然下降几百转时），这个升档转速是相对固定的。但只要改变一下加油节奏，就可以改变升档转速。比如，一台车子通常是在2200转升档，可以在转速上升到1800转左右时，突然松开油门，电脑就会在你松开...
自动档的车刹车油门怎样操作最佳
不能用两只脚控制油门刹车，只能用右脚控制，左脚放在旁边的休息区，行车过程脚跟不动脚尖动，斜脚踩油门，正脚踩刹车，不踩油门时脚放在刹车上，视线离开前方不能超过两秒。在汽车启动前，最好先踩住刹车，把档位挂到N档，然后启动一会，给汽车进行预热，预热几分钟后在把档位挂到D档，再进行给油起步...
手动挡车子离合、刹车和油门顺序
手动挡车子离合、刹车和油门的顺序根据不同情况有所不同。 起步阶段:左脚踩下离合器,挂一挡,松手刹,然后左脚慢抬离合,待车子有点抖动时,右脚移到油门踏板轻给点油,离合继续放开,汽车平稳起步,左脚离合完全放开,加油准备挂挡。 加挡阶段:松开油门踏板,左脚迅速踏下离合器踏板,将挡杆拨到相应的挡位,松开离合器踏...
自动挡这样控制车速,油耗低又安全
我们都知道自动挡的车子由于变速箱特殊的作用,平时在用车的时候不能像手动挡一样利用离合器来控制车速,也不能直接像手动挡一样利用低档位高转速来控制车速。但是很多老司机开自动挡的车子,即便是不踩刹车也能将车速控制得很好,这到底是怎么做到的呢? 自动挡车型在溜坡的时候挂D挡会越溜越快,但是在平路的时候由...
自动档的车该如何加速?要如何正确的踩油门呢?
而在驾驶的过程当中也是比较危险的，很容易会熄火。只要在行驶的过程当中，把档位推到d档，那么就可以直接的通过油门来控制行驶的速度，不用像手动挡汽车一多次的换挡，像很多的新手，如果本身对车子都不是特别了解，还经常的换挡也是很容易会影响到自己的驾驶。在转高速的过程当中，如果是感受到了车子...
自动档的车该如何加速?要如何踩油门呢?
1、平稳驾驶 自动档汽车不要刻意强调提速快慢，因为自动变速箱是为舒适而设计的，正常行驶时，只需将油门踏板踏下1\/3左右，变速箱电脑会根据车速和发动机负荷信号来控制变速箱升降档。如需超车，快速把油门踏到底，变速箱会强制降低1-2个档位来增大扭距,超车后迅速松开油门回复正常行驶，强制降档不要...
手动挡如何控制车速
一般用在汽车起步，和拥堵路段的行车。自动挡是没有离合器的，不存在半联动操作，只需要将档杆放在D档，或者推到低速档，比如有的车有标记为1或2或L的档位（作用是由电脑自动将减速箱齿轮锁定在1档，2档或3档以内，不会自动升档到高速档），通过控制油门来控制车速。半联动的操作顺序是：起步：...
手动挡汽车,换挡完毕后,离合、油门如何配合?
手动挡汽车，换挡完毕后，离合、油门配合方法如下：1、 第一步：踩离合（器），松油门。2、 第二步：换挡。3、 第三步：抬离合、加油。以上三个步骤中，哪一步可能产生冲击呢？下面试着一步一步地逐个分析。4、 第一步：踩离合（器），松油门。这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合...
自动挡起步该如何加油
自动变速器的坏习惯和正确做法；1.用你的左脚踩刹车。正确做法：刹车油门基本都是右脚控制。2、一脚油门轰到底。正确做法：踩油门越慢越好，汽车会平稳加速升档。3.在时间和空间上下滑。正确做法：挂低档，借助发动机牵引力，解决问题，刹车。4.挂N档。正确的做法：P挡停车。挂P挡的时候，变速箱里的...
相关评论
19610863619： 在市区里开时,不能把油门一脚踩到底,会引起升档慢的问题.应该在到一定速度时,放一下油门2-3秒,再踩油门会比一直踩油门升档得快.不过在1升2时,应该一直踩下油门,让它快速升2楼. 比如在速度50-60 左右时,一般来说是在4档,如果这时油门踩得狠了一点,经常会引起降档,会发现转速突然上去了,声音也响了,这时应该轻踩油门,让速度慢慢上来.上了100 以后,再狠踩也不太会降档了.
19610863619： 只要你喜欢,一直踩着,还是一会抬一下接着踩,都行的.因为自动档,随便开(当然不能在行驶过程中挂P档之类),不怕开坏的.另外有些车支持定速巡航,可解放右脚.但使用该功能必须格外注意.
