发送机的性能指标
（发动机的性能指标是用来衡量发动机性能好坏的标准）
1. 动力性指标
· 概念：指内燃机对外作功能力的指标
（1）有效转矩Te：曲轴传给汽车传动系的转动力矩。单位：N·m
（2）有效功率Pe: 发动机曲轴的输出功率
Pe=Te(2πn/60)×10-3 (KW)
·Te—有效扭矩，单位为N·m
· n—曲轴转速，单位为r/min
（3）曲轴转速：指曲轴每分钟的转数，通常用n表示，单位为r/min
（发动机产品铭牌上标明的功率及相应转速称为额定功率和额定转速）
2.经济性指标
·概念：通常用燃油消耗率来评价内燃机的经济性能
（1）有效燃油消耗率be：发动机每发出一千瓦有效功率在一小时内所消耗的燃油量
be=(B/Pe)×10-3 (g/(KWh))
·B—每小时的燃油消耗量，kg/h
·Pe—有效功率，kW
3.环保性能指标 （1）有害排放物：对汽油机，主要是废气中的CO和HC的量；对柴油机，主要是废气中的NOx和颗粒的排放量
（2）发动机的噪声：是汽车噪声的主要来源，约占城市噪声的75%
·二、发动机的速度特性和负荷
发动机的主要性能指标随工况而变化的关系称为发动机特性，这种关系以曲线的形式表示，称为发动机特性曲线。
奥迪100 1.8L轿车发动机外特性
1. 速度特性
·概念：指发动机的主要性能指标有效转矩Te 、有效功率Pe、燃油消耗率be随其转速变化而变化的关系。包括发动机外特性和发动机部分特性
（1）发动机外特性：指节气门全开时的速度特性。发动机的外特性表示了发动机所具有最高动力性能
（2）发动机部分特性：指在节气门不全开的任意位置所得到的速度特性
2.发动机负荷
·概念：发动机在某一转速发出的有效功率与相同转速下所发出的最大有效功率的比值，以百分数表示
·工况a：负荷为0
·工况b：负荷
·工况c：负荷（32/45）×100%
·工况d：负荷（45/45）×100%（发动机全负荷）
·Ⅰ—外特性
·Ⅱ—部分特性
·Ⅲ—部分特性
·三、内燃机产品的名称和型号编制规定
（1）GB725-91规定
·首部：产品特征代号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需经行业标准化归口单位核准、备案。
·中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。
·后部：结构特征和用途特征符号，分别按上表规定。
·尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。
（2）示例
·柴油机：
12V135ZG：12缸、V型、四冲程、缸135径mm、水冷增压、工程机械用
6E430SDzZCz：6缸、二冲程、缸径430mm、水冷、可倒转、船用主机、右机基本型
·汽油机：
1E65F：单缸、二冲程、缸径65mm、风冷、通用型 4100Q：四缸、四冲程、缸径100mm、水冷、汽车用
排量
压缩比
有无增压
最大功率及最大功率发动机转数
最大扭矩及最大扭矩转数
升功率
等都可以作为发动机性能指标
汽车性能指标有哪些？？？？
内存的性能指标有以下方面。
1、存储速度：内存的存储速度用存取一次数据的时间来表示，单位为纳秒，记为ns，1秒=10亿纳秒，即1纳秒=10ˉ9秒。Ns值越小，表明存取时间越短，速度就越快。
2、容量：内存的容量越大越不容易卡顿，但它要受到主板支持最大容量的限制。单条内存的容量有1GB、2GB、4GB等几种。主板上通常都至少提供两个内存插槽，若安有多条内存，则电脑内存的总容量是所有内存容量之和。
3、CL CL是CAS Lstency的缩写，即CAS延迟时间，是指内存纵向地址脉冲的反应时间，是在一定频率下衡量不同规范内存的重要标志之一。
4、SPD芯片 SPD是一个8针256字节的EERROM(可电擦写可编程只读存储器) 芯片.位置一般处在内存条正面的右侧, 里面记录了诸如内存的速度、容量、电压与行、列地址、带宽等参数信息。当开机时，计算机的BIOS将自动读取SPD中记录的信息。
5、工作电压：由于低电压内存要低于标准电压1.5V保证稳定工作，因此生产低电压内存要求更高的品质，出厂时内存电压越高就代表内存品质越不好，这也是低电压内存的优点之一。因此，内存条高低电压的区别就在于低压内存条比高压内存条耗电量低，更加环保。
扩展资料：
内存的构造和原理。
内存的内部结构是PC芯片中最简单的，是由许多重复的“单元”——cell组成，每一个cell由一个电容和一个晶体管（一般是N沟道MOSFET）构成，电容可储存1bit数据量，充放电后电荷的多少（电势高低）分别对应二进制数据0和1。
由于电容会有漏电现象，因此过一段时间之后电荷会丢失，导致电势不足而丢失数据，因此必须经常进行充电保持电势，这个充电的动作叫做刷新，因此动态存储器具有刷新特性，这个刷新的操作一直要持续到数据改变或者断电。
而MOSFET则是控制电容充放电的开关。DRAM由于结构简单，可以做到面积很小，存储容量很大。
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