发电机知识发电机有关知识

www.gaoxiao88.net

发电机部分
1．什么是“同步”发电机?同步转速是如何确定的?
答：发电机是发电厂的心脏设备，发电机按其驱动的动力大致可分为水轮发电机(水力)和汽轮发电机(蒸汽)。本书所涉及的内容均是指同步发电机(限于立式水轮发电机)。
发电机在正常运行时，在发电机定转子气隙间有一个旋转的合成磁场，这个磁场由两个磁场合成：转子磁场和定子磁场。所谓“同步”发电机，就是指发电机转子磁场的转速(原动机产生)与定子磁场的转速(电力系统频率决定)相等。
转子磁场由旋转的通有直流电的转子绕组(磁极)产生，转子磁场的转速也就是转子的转速，也即整个机组的转速。转子由原动机驱动，转速由机组调速器进行调节，这个转速在发电机的铭牌上都有明确标示。定子旋转磁场由通过三相对称电流的定子三相绕组(按120°对称布置)产生，其转速由式确定(式中：p为转子磁极对数；f为电力系统频率；n为机组转速)。从式中可见，对某一具体的发电机，其磁极对数是固定不变的，而我国电力系统的频率也是固定的，即50Hz(也称工频)，可见每一具体的发电机的定子旋转磁场的转速在发电机制造完成后就是“定值”。当然，电力系统的频率并不能真正稳定在50Hz的理
论值，而是允许在这个值的上下有微小的波动，也即定子磁场在运行中实际是在额定转速值的周围动态变化的。转子磁场为了与定子磁场同步也要适应这个变化，也即机组的转速作动态的调整。如果转速不能与定子磁场保持一致，则我们说该发电机“失步”了。
2．什么是发电机的飞轮力矩。?它在电气上有什么意义?
答：发电机飞轮力矩，是发电机转动部分的重量与其惯性直径平方的乘积。看起来它是一个与电气参数无关的量，其实不然，它对电力系统的暂态过程和动态稳定影响很大。它直接影响到在各种工况下突然甩负荷时机组的速率上升及输水系统的压力上升，它首先应满足输水系统调节保证计算的要求。当电力系统发生故障，机组负荷突变时，因调速机构的时滞，使机组转速升高，为限制转速，机组需一定量的，越大，机组转速变化率越小，电力系统的稳定性就越好。
与机组造价密切相关，越大，机组重量越大、制造成本越大。
3．什么是发电机的短路比Kc?Kc与发电机结构有什么关系?
答：短路比Kc，是表征发电机静态稳定度的一个重要参数。Kc原来的意义是对应于空载额定电压的励磁电流下三相稳态短路时的短路电流与额定电流之比，即Kc=Iko/IN。由于短路特性是一条直线，故Kc可表达为发电机空载额定电压时的励磁电流Ifo与三相稳态短路电流为额定值时的励磁电流Ifk之比，表达式为：Kc=Ifo／Ifk≈1／Xd。Xd是发电机运行中三相突然短路稳定时所表现出的电抗，即发电机直轴同步电抗(不饱和值)。
如忽略磁饱和的影响，则短路比与直轴同步电抗Xd互为倒数。短路比小，说明同步电抗大，相应短路时短路电流小，但是运行中负载变化时发电机的电压变化较大且并联运行时发电机的稳定度较差，即发电机的过载能力小、电压变化率大，影响电力系统的静态稳定和充电容量。短路比大，则发电机过载能力大，负载电流引起的端电压变化较小，可提高发电机在系统运行中的静态稳定性。但Kc大使发电机励磁电流增大，转子用铜量增大，使制造成本增加。短路比主要根据电厂输电距离、负荷变化情况等因数提出，一般水轮发电机的K，取0．9～1．3。结构上，短路比近似的等于

可见，要使Kc增大，须减小A，即增大机组尺寸；或加大气隙，须增加转子绕组安匝数。
4．什么是发电机的直轴瞬变电抗Xd′?与发电机结构有什么
关系?
答：Xd′是代表发电机运行中三相突然短路初始时间(阻尼绕组的电流衰减后)的过渡电抗。直轴瞬变电抗是发电机额定转速运行时，定子绕组直轴总磁链产生的电压中的交流基波分量在突变时的初始值与同时变化的直轴交流基波电流之比。它也是发电机和整个电力系统的重要参数，对发电机的动态稳定极限及突然加负荷时的瞬态电压变化率有很大影响。Xd′越小，动态稳定极限越大、瞬态电压变化率越小；但Xd′越小，定子铁芯要增大，从而使发电机体积增大、成本增加。Xd′的值主要由定子绕组和励磁绕组的漏抗值决定。
结构上，Xd′与电负荷A、极距τ有如下关系：

k为比例系数。可见，要降低Xd′，必须减小A或加大τ，都将使发电机尺寸增大。
5．什么是发电机的直轴超瞬变电抗Xd〃?与发电机结构有什么关系? Xd〃的大小对系统有什么影响?
答：Xd〃是代表发电机运行中三相突然短路最初一瞬问的过渡电抗。发电机突然短路时，转子励磁绕组和阻尼绕组为保持磁链不变，感应出对电枢反应磁通起去磁作用的电流，将电枢反应磁通挤到励磁绕组和阻尼绕组的漏磁通的路径上，这个路径的磁阻很大即磁导很小，故其相对应的直轴电抗也很小，这个等效电抗称为直轴超瞬变电抗Xd〃，也即有阻尼绕组的发电机突然短路时，定子电流的周期分量由Xd〃来限制。
结构上，Xd〃主要由发电机定子绕组和阻尼绕组的漏抗值决定。
对于无阻尼绕组的发电机，则Xd〃= Xd′。
由于Xd〃的大小影响电力系统突然短路时短路电流的大小，故Xd〃值的大小也影响到系统中高压输变电设备特别是高压断路器的选择，如动稳定电流等参数。从电气设备选择来说，希望Xd〃大些，这样短路电流小一些。
6．阻尼绕组的作用是什么?
答：水轮发电机转子设计有交、直轴阻尼绕组。阻尼绕组在结构上相当于在转子励磁绕组外叠加的一个短路鼠笼环，其作用也相当于一个随转子同步转动的“鼠笼异步电机”，对发电机的动态稳定起调节作用。发电机正常运行时，由于定转子磁场是同步旋转的，因此阻尼绕组没有切割磁通因而也没有感应电流。当发电机出现扰动使转子转速低于定子磁场的转速时，阻尼绕组切割定子磁通产生感应电流，感应电流在阻尼绕组上产生的力矩使转子加速，二者转速差距越大，则此力矩越大，加速效应越强。反之，当转子转速高于定子磁场转速时，此力矩方向相反，是使转子减速的。因此，阻尼绕组对发电机运行的动态稳定有良好的
调节作用。
7．3 Y接线是什么含义?发电机为何多采用星形接线?
答：在发电机铭牌或图纸中，我们常见到发电机定子绕组的接线方式表示为Y、3 Y、5 Y等。这表示发电机是按星形方式接线。3 Y表示发电机定子绕组是3路星形并联，也可以理解为3个星形接线的发电机并联在一起。
由于发电机的磁通内有较强的3次谐波，如果发电机接成△线，则3次谐波会在△内形成回路，造成附加的损耗和发热。此，发电机定子绕组一般接成Y形，使3次谐波不能形成回路。
8．什么是励磁绕组?什么是电枢绕组?
答：在电机的定、转子绕组中，将空载时产生气隙磁场的绕称为励磁绕组(或激磁绕组)；将另一产生功率转换(吸收或出有功功率)的绕组称为电枢绕组。可见，水轮发电机的励磁组就是转子绕组，而定子绕组则是电枢绕组。异步电动机的励绕组是定子绕组，而基本处于短路状态下的转子绕组则是电枢组。
9．什么是叠绕组?有何特点?什么是波绕组?有何特点?
答：叠绕组是任何两个相邻的线圈都是后一个线圈叠在前一线圈的上面。在制造上，这种绕组的一个线圈多为一次制造成，这种形式的线圈也称为框式绕组。这种绕组的优点是短矩时
节省端部用铜，也便于得到较多的并联支路。其缺点是端部的接线较长，在多极的大电机中这些连接线较多，不便布置且用量也很大，故多用于中小型电机。波绕组是任何两个串联线圈沿绕制方向象波浪似的前进。在造上，这种绕组的一个线圈多由两根条式线棒组合而成，故也为棒形绕组。其优点是线圈组之间的连接线少，故多用于大型轮发电机。在现场，波绕组的元件直接称呼为“线棒”。本书述中，多以“线棒”代替“线圈”。
10．什么是每极每相槽数g?什么是整数槽绕组?什么是分槽绕组?
答：对某一具体的发电机，发电机定子的槽数和转子的磁极数都已确定。其中有一个重要的概念是每极每相槽数q。发电绕组由A、B、C三相组成，则每一相在定子中所占的槽数是
等的，各1／3；对应于转子的每个磁极，各相在每个磁极下对应所占的定子槽数也是相等的。每极每相槽数q，即在每个磁极下，每一相应该占有的槽数。

式中Z——定子总槽数；
2p——磁极个数；
m——相数。
由公式可见，q值很容易求得。当q为整数时，则称绕组为整数槽绕组；q为分数时，则称绕组为分数槽绕组。如q=3，则表示一个磁极下，A、B、C三相在定子槽中各占有三槽。如
表示一个磁极下，A、B、c三相在定子槽中各占有槽，也即分数槽。可是，一个定子槽是不可能劈开为分数的。也即11／4，这就表示，每4个磁极下，A、B、c三相在定子槽中各占有1l槽，各相磁极下对应的总的槽数还是相等。
11．什么是分数槽绕组的循环数(或轮换数)?它是如何组成和确定的? ’
答：在发电机定子绕组图纸的参数中，我们可以看到绕组循环数或轮换数，如某发电机定子为792槽，每极每相槽数其绕组循环数为3233，这个数就是分数槽绕组的轮换数，它与每极每相槽数是密切相关的，它表示定子三相绕组的排列中各相对应布置
的定子槽数。
上述的3233，其4位数字相加：3+2+3+3=11；ll为定子槽数，“位数”4表示4个磁极，显然两数分别为每极每相槽数q=11／4的分子和分母。它表示定子的所有槽数排列顺序为：按A相3槽、B相2槽、C相3槽、A相3槽(注意已排了一轮)、B相3槽、C相2槽、A相3槽、B相3槽(注意已排了两轮)……，如此一直将所有的定子槽数排完(见图2—1)。即按3233的顺序将定子的全部槽数均分为三等分，如该发电机共有792槽，则以3233这个顺序数排72轮(72×1l=792)，就将全部定子槽数排完了，每相占有264槽(参见本部分13题)。同为11／4，循环数当然也可排为2333或3332。之所以选3233，是根据各种排列在方块图上排列显示后，以其连线最省的原则确定的。也即绕组线棒之间的连接方式，以选用端部接头最少的波绕方式为佳，绕组端部接线的设计应使极问连接线的数量最少。
为节省篇幅，只标出一个支路的连接，中间部分槽省略。
12．什么是波绕组的合成节矩?合成节矩中的数值各代表什么意义?
答：合成节矩是用来表征波绕组连接规律的参数。它表明波绕组将各个线圈串接成完整绕组沿绕制方向前进的槽数，为相邻两线圈的对应边相隔的槽数。如在发电机定子绕组图纸上，我们看到绕组参数栏内标有类似1-7—14这样的参数，这个参数就是绕组的合成节矩。
合成节矩Y=y1+y2；其中节矩y1，表明一个定子线圈的一根线棒在N极下而另一根线棒处在s极下，两端相隔的定子槽数，1-7表示这个线圈一端在第1槽而另一端在第7槽，y1=
6：节矩y2，表示该线圈从第7槽出来后下一个相连的线圈槽号是第14槽，y2=7，则合成节矩Y=13。
14．分数槽绕组有何优缺点?
答：大型水轮发电机多采用分数槽绕组，其优点有：①能削弱磁极磁场非正弦分布所产生的高次谐波电势；②能有效地削弱齿谐波电势的幅值，改善电动势的波形；③减小了因气隙磁导变化引起的每极磁通的脉振幅值，减少了磁极表面的脉振损耗。
其缺点是分数槽绕组的磁动势存在奇数次和偶数次谐波，在某些情况下它们和主极磁场相互作用可能产生一些干扰力，当某些干扰力的频率和定子机座固有振动频率重合时，将引起共振，导致定子铁芯振动。因此，分数槽q值选择不当也可能带来很多隐患，这在实际发电机的运行中是有例子的。
15．什么是齿谐波电势?削弱齿谐波电势有哪些方法?
答：在发电机绕组电势的分析中，首先是假定定子绕组的铁芯表面是平滑的，但实际上由于铁芯槽的存在，铁芯内圆表面是起伏的，对磁极来说，气隙的磁阻实际上是变化的。磁极对着齿部分，则磁阻小，对着铁芯线槽口部分的气隙磁阻就大，随着磁极的转动，就会由于气隙磁阻的变化在定子绕组中感应电势。这种由于齿槽效应在绕组中感生的电势就称为齿谐波电势。
削弱齿谐波电势的方法有：
(1)采用斜槽，即定子或转子槽与轴线不平行。把定子槽做成不垂直的斜槽或将磁极做成斜极，当然这在大型发电机中是无法做到的。在小型电机如异步鼠笼电动机中，转子绕组采用的就是斜槽。在一些中小型发电机中也采用了定子斜槽的方式，一般斜度等于一个定子槽距。
(2)采用磁性槽楔，即改善磁阻的大小。但目前没有成熟技术，也只限于中、小型电动机上应用。
(3)加大定、转子气隙也能有效地削弱齿谐波，但会使功率因数变坏，故一般也不采用。
(4)采用分数槽绕组。这是目前大型水轮发电机广泛采用的方法。
16．发电机运行中的损耗主要有哪些?
答：发电机的损耗大致可分为五大类，即定子铜损、铁损、励磁损耗、电气附加损耗、机械损耗。发电机运行中，所有的损耗几乎都以发热的形式表现出来。
(1)定子铜损即定子电流流过定子绕组所产生的所有损耗。
(2)铁损即发电机磁通在铁芯内产生的损耗，主要是主磁通在定子铁芯内产生的磁滞损耗和涡流损耗，还包括附加损耗。
(3)励磁损耗即转子回路所产生的损耗，主要是励磁电流在励磁回路中产生的铜损。
(4)电气附加损耗则比较复杂，主要有端部漏磁通在其附近铁质构件中产生的损耗、各种谐波磁通产生的损耗、齿谐波和高次谐波在转子表层产生的铁损等。
(5)机械损耗主要包括通风损耗、轴承摩擦损耗等。
17．发电机突然短路有哪些危害?
答：(1)发电机突然短路时，发电机绕组端部将受到很大的电动力冲击作用，可能使线圈端部产生变形甚至损伤绝缘。
(2)定、转子绕组出现过电压，对发电机绝缘产生不利影响。定子绕组中产生强大的冲击电流，与过电压的综合作用，可能导致绝缘薄弱环节的击穿。
(3)发电机可能产生剧烈振动，对某些结构部件产生强大的破坏性的机械应力。
18．什么是绝缘的局部放电?发电机内的局放有哪几种主要形式?
答：在电场的作用下，绝缘系统中绝缘体局部区域的电场强度达到击穿场强，在部分区域发生放电，这种现象称为局部放电(Partial Discharge)。局部放电只发生在绝缘局部，而没有贯穿整个绝缘。
发电机中的局部放电主要有绕组主绝缘内部放电、端部电晕放电及槽放电(含槽部电晕)三种。此外，发电机中还有一种危害性放电，是由定子线圈股线或接头断裂引起的电弧放电，这种放电的机理与局部放电不同。
19．发电机主绝缘内的局部放电产生的原因是什么?有什么危害?
答：大型发电机定子线棒在生产过程中，由于工艺上的原因，在绝缘层问或绝缘层与股线之间可能存在气隙或杂质；运行过程中在电、热和机械力的联合作用下，也会直接或间接地导致绝缘劣化，使得绝缘层间等产生新的气隙。由于气隙和固体绝缘的介电系数不同，这种由气隙(杂质)和绝缘组成的夹层介质的电场分布是不均匀的。在电场的作用下，当工作电压达到气隙的起始放电电压时，便产生局部放电。局部放电起始电压与绝缘材料的介电常数和气隙的厚度密切相关。
气隙内气体的局部放电属于流注状高气压辉光放电，大量的高能带电粒子(电子和离子)高速碰撞主绝缘，从而破坏绝缘的分子结构。在主绝缘发生局部放电的气隙内，局部温度可达到1000℃，使绝缘内的胶粘剂和股线绝缘劣化，造成股线松散、股问短路，使主绝缘局部过热而热裂解，最终损伤主绝缘。
局部放电的进一步发展是使绝缘内部产生树枝状放电，引起主绝缘进一步劣化，最终形成放电通道而使绝缘破坏。
20．什么是电晕?电晕对发电机有什么危害?
答：发电机内的电晕(Corona)，是发电机定子高压绕组绝缘表面某些部位由于电场分布不均匀，局部场强过强，导致附近空气电离，而引起的辉光放电。可见，电晕是发电机局部放电的一种。它产生在绝缘的表面，它与我们所熟悉的一般户外高压电场下的导体附近的电晕是有所不同的。
与其他形式的局部放电相比，电晕本身的放电强度并不是很高，但电晕的存在大大的降低了绝缘材料的性能。表面电晕使绝缘表面局部温度升高，电晕的热效应及其产生的03和N2的化合物(03极易分解与空气中的氮N2及水分化合生成酸)也会损坏局部绝缘，对黄绝缘来说是将绝缘层变成白色粉末，其程度的深浅与电晕作用时间有关，材料表面损坏后，放电集中于凹坑并向绝缘材料内部发展，严重时发展为树枝放电直到击穿。此外，电晕还使其周围产生带电离子，各种不利因数的叠加，一旦定子绕组出现过电压，则就有造成线棒短路或击穿的可能。黄绝缘的击穿场强随温度的升高而略有下降，当温度超过180℃时，其击穿
场强将急剧下降。
21．发电机内哪些部位易产生电晕?
答：发电机一般在机内可能产生外部电晕的部位有：①线棒出槽口处。绕组出槽口处属典型的套管型结构，槽口电场非常集中，是最易产生电晕的地方。②铁芯段通风沟处。通风槽钢处属尖锐边缘，易造成电场局部不均匀。③线棒表面与铁芯槽内接触不良处或有气隙处。④端箍包扎处。⑤端部异相线棒间。绕组端部电场分布复杂，特别是线圈与端箍、绑绳、垫块的接触部位和边缘，由于工艺的原因往往很难完全消除气隙，在这些气隙中也容易产生电晕。
22．发电机电晕与哪些因素有关系?
答：(1)与海拔高度有关。海拔越高，空气越稀薄，则起晕放电电压越低。
(2)与湿度有关。湿度增加，表面电阻率降低，起晕电压下降。
(3)端部高阻防晕层与温度有关。如常温下高阻防晕层阻值高，则温度升高其起晕电压也提高。常温下如高阻防晕层阻值偏低，起晕电压随温度升高而下降。
(4)槽部电晕与槽壁间隙有关。线棒与铁芯线槽壁间的间隙会使槽部防晕层和铁芯间产生电火花放电。环氧粉云母绝缘最易产生局部放电的危险间隙在是O．2～0．3mm左右。目前我国高压大电机采用的环氧粉云母绝缘的线膨胀系数很小，在正常运行条件下，环氧粉云母绝缘的线棒的膨胀量不能填充线棒和铁芯间的间隙。这是与黑绝缘区别比较大的地方。
(5)与线棒所处部位的电位和电场分布有关。越高越易起晕，电场分布越不均匀越易起晕。
23．什么是电腐蚀?什么是内腐蚀和外腐蚀? 防止电腐蚀的措施有哪些?
答：电腐蚀是发生在发电机槽部定子线棒防晕层表面和定子槽壁之间因失去电接触而产生的容性放电，从而引起线棒表面的腐蚀和损伤。这种容性放电的放电能量比纯电晕放电要大得多，严合法与定子槽耦合法进行发电机局部放电在线监测。

买本书看

发电机基本知识

发电机由定子、转子、端盖.机座及轴承等部件构成，定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(有磁扼.磁极绕组)滑环、(又称.集电环).风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁感线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
常规保养：在日常维护的基础上，每半年或一年做一次保养即可
1、对发电机组水、电、油、气等进行全面的检查，确认机组是否正常；
2、空载试机5-10分钟，使机组得到充分的润滑；通过听、看、闻等方法判断机组使用状况；
3、更换空气滤、柴油滤、机油、机油滤、水滤、油水分离器滤芯等耗材；
4、更换散热水箱冷却液、水箱宝；
5、添加蓄电池电池液或蒸馏水；
6、保养完成后，对机组进行再一次检查，并进行清洁打扫；
7、空载试机5-10分钟，对机组各项性能参数进行记录。
适用于长期运行发电机组的保养方案：（如施工工地、经常停电的工厂、变压器负荷不够、项目测试、无法拉市电的地方等，需要经常或持续运行的发电机组）
一级技术保养：（50-80小时）在日常维护的内容上增加
1、清洁空气滤清器，必要时更换；
2、更换柴油滤清器、空气滤清器、水滤器；
3、检查检查传动皮带的紧张程度；
4、对所有注油嘴、润滑部位加润滑油；
5、更换冷却水
二级技术保养：（250-300小时）在日常维护和一级保养的内容上增加
1、清洗活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况；
2、检查滚动主轴承内外圈有没松动现象；
3、清除冷却水系统水道内的水垢、泥沙；
4、清除气缸燃烧室和进排气道内的积炭；
5、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况，并进行研磨调整；
6、清洗涡轮增压器转子积炭，检查轴承、叶轮磨损情况，必要时应予以修换；
7、检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、滑牙，发现问题应予修换。
三级技术保养：（500-1000小时）在日常维护、一级保养、二级保养的内容上增加
1、检查调整喷油提角；
2、清洗燃油箱；
3、清洗油底壳；
4、检查喷油咀雾化情况
为什么对发电机组进行保养？
柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践证明：加强日常维护保养是最经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”。
1、机组起动电瓶故障
　　电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。
2、水进入柴油机
　　由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件-----柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。
3、机油的保持期（二年）
　　发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以润滑油要定期更换。
4、三滤的更换周期（柴滤、机滤、空滤、水滤）
　　滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克（如同人缺氧），所以正常发电机组在使用过程中：第一、常用机组每500 小时更换三滤；第二、备用机组每二年更换三滤；
5、冷却系统
　　水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：第一、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，威尔信机组最常见；第二、水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作（为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，最好在冷却系统中安装水加热器）。
6、润滑系统、密封件
　　由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
7、燃油、配气系统
　　发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。
8、机组的控制部分
　　油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分，机组使用过长，线路接头松动，AVR模块工作是否正常。

发电机：电能是现代社会最主要的能源之一。发电机是将其它形式的能源转换成电能的机械设备，最早产生于第二次工业革命时期，由德国工程师西门子于1866年制成，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其它动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。
工作原理：
　发电机通常由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。　　定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。　　转子由转子铁芯、转子磁极（有磁扼.磁极绕组)、滑环、(又称铜环.集电环)、风扇及转轴等部件组成。　　通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流，简称交流电。我国电网输出电流的频率是50赫兹。　　汽轮发电机　与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转/分（频率为50赫）或3600转/分（频率为60赫）。核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。特别是在3000转/分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过 1.2米。而转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时,转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸,要再增大电机容量,只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以 5～10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。70年代以来，汽轮发电机的最大容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。

搞笑吧

发电机知识发电机有关知识

相关参考：

相关评论

相关话题

搞笑吧

发电机知识 发电机有关知识

相关参考：

相关评论

相关话题

发电机知识发电机有关知识